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SC Project para YAMAHA XSR900 GP (2024 - 2026) - Línea de escape completa 3-1 acero inoxidable, con escape Oval R60 carbono, neg

SC Project para YAMAHA XSR900 GP (2024 - 2026) - Línea de escape completa 3-1 acero inoxidable, con escape Oval R60 carbono, negro mate

Referencia: SC-Project Y42A-CMB20C

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SC Project para YAMAHA XSR900 GP (2024 - 2026) - Línea de escape completa 3-1 acero inoxidable, con escape Oval R60 carbono, negro mate

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Descripción

  • Fabricado en acero inoxidable ultra resistente, este sistema completo de escape garantiza una impresionante reducción de peso del 35 % en comparación con el escape original, contribuyendo a mejorar la dinámica del vehículo. La ganancia de prestaciones es notable, con un incremento de hasta +4,2 cv y +3,0 Nm de par a 9500 rpm, además de una clara mejora en la entrega de potencia y par en el rango medio-bajo.
  • A través del espectacular silenciador Oval R60 de fibra de carbono, el sonido del tricilíndrico Yamaha se realza con tonos profundos y agresivos: 102 dB a 5000 rpm con el dB-killer instalado y 108 dB a 5000 rpm sin dB-killer.
  • Cada detalle ha sido diseñado para hacer único el aspecto de este sistema completo: la salida redonda mecanizada en CNC a partir de un bloque macizo y la pintura cerámica negra mate – desarrollada para resistir temperaturas extremas – convierten a este escape en una auténtica obra maestra.
  • Una exclusiva placa de aluminio con el logotipo SC-Project en relieve, idéntica a la utilizada por nuestro Departamento de Carreras, completa finalmente el cuerpo del silenciador.
  • El kit incluye un exclusivo protector térmico de fibra de carbono; la instalación es completamente plug and play y totalmente reversible. Se recomienda la reprogramación de la ECU para obtener el mejor rendimiento.
  • Junto con este kit, SC-Project recomienda la compra del dispositivo ECR+ (Electronic Catalytic Remover), una herramienta esencial y muy fácil de instalar, diseñada y calibrada por SC-Project para manejar la eliminación del catalizador de la mejor manera posible. Al eliminar el catalizador original, la motocicleta podría generar un error en la centralita. La instalación del dispositivo ECR+ -que se conecta directamente a la toma OBD de la moto- garantiza que el cambio de eliminación del catalizador se reconozca y gestione de forma completamente segura, restableciendo la funcionalidad correcta del diagnóstico a bordo de la moto. El dispositivo está equipado con un cable dividido que permite la máxima libertad de conexión, manteniendo al mismo tiempo un puerto OBD libre para la posible conexión de otro accesorio, además de un LED que indica su estado de funcionamiento. Encontrará el dispositivo en la lista de productos relacionados.

Características técnicas

  • Potencia: +4,2 CV a 9500 rpm
  • Par: +3,0 Nm a 9500 rpm
  • Peso: -2,5 kg (SC 4,7 kg / OEM 7,2 kg)
  • Línea: Línea de escape completa 3-1
  • Material cuerpo: Fibra de carbono
  • Revestimiento cerámico: Negro mate
  • Material tapa: Acero inoxidable AISI 304
  • Material de colectores: Acero inoxidable AISI 304
  • Tipo de fijación: Soporte
  • dB-killer: Sí, extraíble
  • Conexión sonda lambda: Sí
  • Racing: PARA USO EXCLUSIVO EN CARRERAS
  • Decibelios detectados con dB-killer: 102 dB a 5000 rpm
  • Decibelios detectados sin dB-killer: 108 dB a 5000 rpm

Contenido del kit

  • Silenciador Slip-On
  • Protección termal de carbono
  • Muelles y tornillos
  • Pegatinas SC-Project
  • 24 meses de garantía oficial de SC-Project
SC-Project Y42A-CMB20C

Referencias específicas

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