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SC Project para TRIUMPH STREET TRIPLE 765 (2024 - 2026) - EURO 5+ - Línea de escape completa 3-1 acero inoxidable, con escape SC1-S carbono

Referencia: SC-Project T28B-PC124C

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Descripción

  • SC-Project ha utilizado toda la experiencia obtenida en el Campeonato del Mundo Moto2 para crear el grupo completo SC1-S, mejorando las prestaciones, la agilidad y el sonido espectacular de una de las mejores motos de tres cilindros del mundo.
  • Todo lo cual ha sido desarrollado para ofrecer las mejores prestaciones junto a un notable incremento de la agilidad de la Triumph Street Triple 765, gracias a una extraordinaria reducción del peso del 50% (respecto al sistema de serie), y a un increíble aumento de las prestaciones de 5.0 CV a 10500 rev./min. y 3.5 Nm a 10500 rev./min. (datos de potencia y par registrados sin db-killer instalado).
  • Para permitirte gozar plenamente de tu Triumph Street Triple 765, el silenciador cuenta con db-killer extraíble, lo que te permite elegir entre 104 dB con dB-killer instalado y 108 dB sin dB-killer.
  • Los colectores están fabricados en acero inoxidable AISI 304 para garantizar la máxima resistencia y duración y el silenciador SC1-S está disponible en dos opciones diferentes, lo que ofrece la máxima personalización posible: titanio o fibra de carbono. Ambas opciones están realzadas por una exclusiva placa de aluminio con el logotipo de SC-Project.
  • La elegancia del cuerpo del silenciador SC1-S, en combinación con el diseño deportivo y la forma romboidal y asimétrica de la boca de salida, representan un equilibrio excepcional en términos de diseño.
  • El kit incluye un protector térmico de fibra de carbono de alta calidad y la instalación es completamente plug and play.
  • Junto con este kit, SC-Project recomienda la compra del dispositivo ECR+ (Electronic Catalytic Remover), una herramienta esencial y muy fácil de instalar, diseñada y calibrada por SC-Project para manejar la eliminación del catalizador de la mejor manera posible. Al eliminar el catalizador original, la motocicleta podría generar un error en la centralita. La instalación del dispositivo ECR+ -que se conecta directamente a la toma OBD de la moto- garantiza que el cambio de eliminación del catalizador se reconozca y gestione de forma completamente segura, restableciendo la funcionalidad correcta del diagnóstico a bordo de la moto. El dispositivo está equipado con un cable dividido que permite la máxima libertad de conexión, manteniendo al mismo tiempo un puerto OBD libre para la posible conexión de otro accesorio, además de un LED que indica su estado de funcionamiento. Encontrará el dispositivo en la lista de productos relacionados.

Características técnicas

  • Potencia: +5,0 CV a 10500 rpm
  • Par: +3,5 Nm a 10500 rpm
  • Peso: -4,8 kg (SC 3,4 kg / OEM 9,6 kg )
  • Línea: Línea de escape completa 3-1
  • Material cuerpo: Fibra de carbono
  • Material tapa: Fibra de carbono
  • Material de colectores: Acero inoxidable AISI 304
  • Tipo de fijación: Soporte
  • dB-killer: Sí, extraíble
  • Conexión sonda lambda: Sí
  • Racing: PARA USO EXCLUSIVO EN CARRERAS
  • Decibelios detectados con dB-killer: 104 dB a 5400 rpm
  • Decibelios detectados sin dB-killer: 108 dB a 5400 rpm
  • Notas: La instalación del dispositivo ECR es necesaria para evitar la luz de control del motor u otros fallos debidos a la retirada del catalizador.
  • Compatible con la quilla original: Versiones compatibles
  • R A2: R
  • RS: RX

Contenido del kit

  • Silenciador Slip-On
  • Protección termal de carbono
  • Muelles y tornillos
  • Pegatinas SC-Project
  • 24 meses de garantía oficial de SC-Project
SC-Project T28B-PC124C

Referencias específicas

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