SC Project para TRIUMPH STREET TRIPLE 765 (2024 - 2026) - EURO 5+ - Línea de escape completa 3-1 acero inoxidable, con escape CR-T carbono con malla antipiedras
Referencia: SC-Project T28B-PC36CR
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SC Project para TRIUMPH STREET TRIPLE 765 (2024 - 2026) - EURO 5+ - Línea de escape completa 3-1 acero inoxidable, con escape CR-T carbono con malla antipiedras
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Descripción
El grupo completo para la Triumph Street Triple deriva directamente de la experiencia del Departamento de Carreras de SC-Project en el campeonato del mundo Moto2.
Todo ello ha sido desarrollado para ofrecer los mejores desempeños, junto a un aumento considerable de la agilidad de la Triumph Street Triple 765 gracias a una increíble reducción de peso de más del 65%, en comparación con el sistema de escape original, y a un increíble aumento de las prestaciones de 7.8 CV a 10500 rev./min. y de 5.3 Nm a 10500 rev./min..
Para permitirte gozar de cada una de las notas que el motor de 3 cilindros es capaz de producir, hemos desarrollado este grupo completo siguiendo la regla del "sonido inigualable". Gracias a la boca de salida de gran diámetro del silenciador CR-T, embellecida por una rejilla de protección exclusiva, tu Triumph Street Triple liberará 117 dB de sonido estremecedor, exactamente como en una parrilla de salida del Moto2.
Los colectores están fabricados en acero inoxidable AISI 304 para garantizar la mejor fiabilidad y el silenciador CR-T está disponible con acabado de titanio, o bien de fibra de carbono, y en ambas versiones está realzado por una exclusiva placa de aluminio con el logotipo de SC-Project, para garantizar la máxima personalización. Este producto, al igual que toda la gama de SC-Project, está fabricado mediante tecnologías de vanguardia, como máquinas CNC para la realización de los casquillos internos obtenidos a partir de material macizo y soldaduras TIG en ambiente protegido.
La instalación es 100% plug and play.
Junto con este kit, SC-Project recomienda la compra del dispositivo ECR+ (Electronic Catalytic Remover), una herramienta esencial y muy fácil de instalar, diseñada y calibrada por SC-Project para manejar la eliminación del catalizador de la mejor manera posible. Al eliminar el catalizador original, la motocicleta podría generar un error en la centralita. La instalación del dispositivo ECR+ -que se conecta directamente a la toma OBD de la moto- garantiza que el cambio de eliminación del catalizador se reconozca y gestione de forma completamente segura, restableciendo la funcionalidad correcta del diagnóstico a bordo de la moto. El dispositivo está equipado con un cable dividido que permite la máxima libertad de conexión, manteniendo al mismo tiempo un puerto OBD libre para la posible conexión de otro accesorio, además de un LED que indica su estado de funcionamiento. Encontrará el dispositivo en la lista de productos relacionados.
Características técnicas
Potencia: +7,8 CV a 10500 rpm
Par: +5,3 Nm a 10500 rpm
Peso: -6,2 kg (SC 3,4 kg / OEM 9,6 kg )
Línea: Línea de escape completa 3-1
Material cuerpo: Fibra de carbono
Material tapa: Titanio
Material de colectores: Acero inoxidable AISI 304
Tipo de fijación: Soporte
dB-killer: No
Conexión sonda lambda: Sí
Racing: PARA USO EXCLUSIVO EN CARRERAS
Decibelios detectados: 117 dB a 5400 rpm
Notas: La instalación del dispositivo ECR es necesaria para evitar la luz de control del motor u otros fallos debidos a la retirada del catalizador.
Compatible con la quilla original: Versiones compatibles
R A2: R
RS: RX
Contenido del kit
Silenciador Slip-On
Muelles y tornillos
Pegatinas SC-Project
24 meses de garantía oficial de SC-Project
SC-Project T28B-PC36CR
Referencias específicas
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