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Descripción

• SC-Project ha aplicado toda la experiencia adquirida durante su larga colaboración con Aprilia Racing para crear el sistema de escape completo con silenciador SC1-S para la nueva Aprilia Tuono 457.
• Todo ha sido desarrollado para ofrecer el mejor rendimiento junto con un considerable aumento de la agilidad de la Aprilia Tuono 457, gracias a una extraordinaria reducción del peso de más del 30% (en comparación con el sistema estándar) y una increíble ganancia de rendimiento de 2,5 CV a 7200 rpm y 2,2 Nm a 7200 rpm (datos de potencia y par registrados sin dB-killer instalado).
• Este grupo racing se desarrolló para conseguir el máximo rendimiento, garantizando al mismo tiempo un nivel de decibelios lo más bajo posible, de modo que se pueda utilizar sin problemas en casi todos los autódromos del mundo, incluso en presencia de restricciones de ruido; de hecho, el silenciador está equipado con un dB-killer extraíble: el nivel de ruido con dB-killer instalado es de 97 dB a 5500 rpm, superior al original, pero aun así aceptable; sin dB-killer instalado es de 100 dB a 5500 rpm.
• Los colectores están fabricados en acero inoxidable AISI 304 para garantizar la máxima resistencia y durabilidad, y el silenciador SC1-S está disponible en dos opciones diferentes, que ofrecen la mayor personalización posible: titanio o fibra de carbono. Ambas opciones están realzadas con una exclusiva placa de aluminio con el logotipo de SC-Project.
• La elegancia del cuerpo del silenciador SC1-S, en combinación con el diseño deportivo y la forma romboidal y asimétrica de la boca de salida, representan un equilibrio excepcional en términos de diseño.
• La instalación del kit es completamente plug and play y totalmente reversible. Para obtener el máximo rendimiento, se recomienda el remapeo de la centralita.
• Este producto no cumple la normativa europea de circulación por carretera.
• Junto con este kit, SC-Project recomienda la compra del dispositivo ECR+ (Electronic Catalytic Remover), una herramienta esencial y muy fácil de instalar, diseñada y calibrada por SC-Project para manejar la eliminación del catalizador de la mejor manera posible. Al eliminar el catalizador original, la motocicleta podría generar un error en la centralita. La instalación del dispositivo ECR+ -que se conecta directamente a la toma OBD de la moto- garantiza que el cambio de eliminación del catalizador se reconozca y gestione de forma completamente segura, restableciendo la funcionalidad correcta del diagnóstico a bordo de la moto. El dispositivo está equipado con un cable dividido que permite la máxima libertad de conexión, manteniendo al mismo tiempo un puerto OBD libre para la posible conexión de otro accesorio, además de un LED que indica su estado de funcionamiento. Encontrará el dispositivo en la lista de productos relacionados.

Características técnicas

• Potencia: +2,5 CV a 7200 rpm
• Par: +2,2 Nm a 7200 rpm
• Peso: -1,9 kg (SC 4 kg / OEM 5,9 kg )
• Línea: Línea de escape completa 2-1
• Material cuerpo: Titanio
• Material tapa: Fibra de carbono
• Material de colectores: Acero inoxidable AISI 304
• Material tubo de enlace: Acero inoxidable AISI 304
• Tipo de fijación: Soporte
• dB-killer: Sí, extraíble
• Conexión sonda lambda: Sí
• Racing: PARA USO EXCLUSIVO EN CARRERAS
• Decibelios detectados con dB-killer: 97 dB a 5500 rpm
• Decibelios detectados sin dB-killer: 100 dB a 5500 rpm

Contenido del kit

• Silenciador Slip-On
• Muelles y tornillos
• Pegatinas SC-Project
• 24 meses de garantía oficial de SC-Project