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Descripción

• SC-Project ha aplicado toda la experiencia adquirida durante su larga colaboración con Aprilia Racing para crear el sistema de escape completo con silenciador S1 para la nueva Aprilia Tuono 457.
• Todo ha sido desarrollado para ofrecer el mejor rendimiento junto con un considerable aumento de la agilidad de la Aprilia Tuono 457, gracias a una extraordinaria reducción del peso de más del 30% (en comparación con el sistema estándar) y una increíble ganancia de rendimiento de 2,5 CV a 7200 rpm y 2,2 Nm a 7200 rpm (datos de potencia y par registrados sin dB-killer instalado).
• El silenciador S1 está diseñado para dar al sistema completo un aspecto agresivo y elegante a la vez, gracias a su forma especial y a su espectacular parte trasera de fibra de carbono. El grupo completo está realzado con una exclusiva placa de aluminio con el logotipo de SC-Project.
• Para garantizar una experiencia sonora increíble, en esta versión racing, el silenciador S1 está equipado con dB-killer extraíble, que brinda la posibilidad de elegir entre 110 dB con dB-killer instalado y 114 dB sin dB-killer, ambos a 5500 rpm.
• En cuanto arranques el motor de tu Aprilia Tuono 457, el sonido que emana la exclusiva forma cónica te recompensará con notas profundas y potentes, un auténtico sello distintivo de SC-Project.
• El grupo completo está fabricado íntegramente en acero inoxidable AISI 304 para garantizar la mejor fiabilidad y resistencia, y se ha producido utilizando tecnologías extremadamente avanzadas, incluidas las soldaduras TIG realizadas a mano en ambiente protegido, exactamente igual que todos los productos de SC-Project.
• La instalación del kit es completamente plug and play y totalmente reversible. Para obtener el máximo rendimiento, se recomienda el remapeo de la centralita.
• Este producto no cumple la normativa europea de circulación por carretera.
• Junto con este kit, SC-Project recomienda la compra del dispositivo ECR+ (Electronic Catalytic Remover), una herramienta esencial y muy fácil de instalar, diseñada y calibrada por SC-Project para manejar la eliminación del catalizador de la mejor manera posible. Al eliminar el catalizador original, la motocicleta podría generar un error en la centralita. La instalación del dispositivo ECR+ -que se conecta directamente a la toma OBD de la moto- garantiza que el cambio de eliminación del catalizador se reconozca y gestione de forma completamente segura, restableciendo la funcionalidad correcta del diagnóstico a bordo de la moto. El dispositivo está equipado con un cable dividido que permite la máxima libertad de conexión, manteniendo al mismo tiempo un puerto OBD libre para la posible conexión de otro accesorio, además de un LED que indica su estado de funcionamiento. Encontrará el dispositivo en la lista de productos relacionados.

Características técnicas

• Potencia: +2 CV a 5500 rpm
• Par: +2,5 Nm a 5500 rpm
• Peso: -2,9 kg (SC 3 kg / OEM 5,9 kg )
• Línea: Línea de escape completa 2-1
• Material cuerpo: Acero inoxidable AISI 304
• Material tapa: Fibra de carbono
• Material de colectores: Acero inoxidable AISI 304
• Material tubo de enlace: Acero inoxidable AISI 304
• Tipo de fijación: Soporte
• dB-killer: Sí, extraíble
• Conexión sonda lambda: Sí
• Racing: PARA USO EXCLUSIVO EN CARRERAS
• Decibelios detectados con dB-killer: 104 dB a 5500 rpm
• Decibelios detectados sin dB-killer: 112 dB a 5500 rpm

Contenido del kit

• Silenciador Slip-On
• Muelles y tornillos
• Pegatinas SC-Project
• 24 meses de garantía oficial de SC-Project