Características técnicas

Distancia entre ejes: anterior 180 mm // posterior 290 mm

Tipo: amortiguador oleo-neumático con depósito separado

Uso: scooter para competición

Eje Ø 14 mm en acero 38 NiCrMo4 UNI 7845 abonado con deposito de cromo duro con espesor de 25-30 micrón (Dureza superficial del ejeno tratado todavía HRC 55/60)

Pistón Ø 36mm con dos paquetes lamina independientes: uno en extensión y uno en compresión

Nuevo sistema laminar en acero armónico con configuración a ballesta

Platillo de guía del pistón del tipo LUBRIFLON-PTFE B70 (compuesto modifi cado con cargas de bronce)

Deslizamiento del casquillo de guía DU (compuesto que se obtiene de un extracto de bronce esferoidal sobre una bandeja en acero dulceoportunamente procesada con sucesiva impregnación distribución de una mezcla de PTFE+PB)

Anillo rascador en resma de poliéster SEALTHANE grado 9345

Regulación micrometrica del pre-cargo muelle por medio de guía

Regulación de la frenada hidráulica en extensión preseleccionable de casi 24 posiciones

Doble regulación de la frenada hidráulica en compresión preseleccionable en casi 10 posiciones cada una,separada por la baja y alta velocidad

Aceite especial de baja viscosidad y prácticamente insensible a las variaciones de temperatura

Deposito de compensación externo que permite un aumento de la cantidad de fluido interno

Regulación eje de 25 mm (solo para amortiguador posterior)

Eje: posterior 321 + 25 mm  -  anterior 181 mm

• Carrera: posterior 62 mm  -  anterior 45 mm