Para el GS (2010 - 2012) queríamos un escape especial, ¡pero era ideal para uso en carretera! Terminal de titanio y ajuste totalmente hecho a mano, en perfecto estilo moto gp. Pesa aproximadamente 4,5 kg menos que el original y tiene un

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BMW|R 1200 GS y ADV|R120 G/S
BMW|R 1200 GS y ADV|R120 G/S R
BMW|R 1200 GS y ADV|R 120 G/S ADV
BMW|R 1200 GS y ADV|R 120 G/S R ADV
BMW|R 1200 GS y ADV|R 1200 GS
BMW|R 1200 GS y ADV|R 1200 GS ADV