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Descripción
Diseñado para realzar el carácter dinámico y agresivo de la naked japonesa, el silenciador CR-T es uno de los sistemas de escape más icónicos desarrollados por SC-Project, nacido directamente de la experiencia adquirida en los Campeonatos del Mundo de MotoGP y Moto2.
El CR-T se distingue como un referente en el segmento, con un diseño 100 % racing y una firma inconfundible de la marca SC-Project: el sonido. El rugido del cuatro cilindros de la Kawasaki Z900 se realza con tonos profundos y agresivos, manteniéndose plenamente conforme con la normativa Euro 5+.
La agresiva salida de gran diámetro está enriquecida con una exclusiva malla de nido de abeja en titanio. Este detalle, además de aportar un estilo aún más dinámico a la moto, representa un elemento técnico de altísimo nivel, ya que se fabrica con los mismos materiales y los mismos procesos de producción utilizados para los sistemas destinados a los Teams MotoGP.
Fabricado en fibra de carbono de alta calidad, este silenciador garantiza una impresionante reducción de peso de más del 75 % respecto al escape original, contribuyendo a mejorar la dinámica del vehículo. La ganancia en prestaciones es notable, con un incremento de hasta +3,4 hp a 8700 rpm y +3,9 Nm de par a 7700 rpm, además de una mejora significativa en la entrega de potencia y par en los regímenes medios y bajos.
Todos los componentes están soldados con tecnología TIG en un entorno controlado: para ofrecer durabilidad, calidad y prestaciones de altísimo nivel, son necesarios materiales de primera calidad y procesos de producción de alta tecnología.
Para perfeccionar aún más la estética de la Z900, el kit incluye una protección térmica específica en fibra de carbono de altísimo impacto visual, diseñada para sustituir completamente la original.
Una exclusiva placa de aluminio con el logotipo SC-Project en relieve, idéntica a la utilizada en los componentes de nuestro Departamento de Competición, completa el cuerpo del silenciador.
La instalación es completamente plug & play y no requiere ninguna reprogramación de la centralita.
Características técnicas
Potencia: +3,4 CV a 8700 rpm
Par: +3,9 Nm a 7700 rpm
Peso: -2,8 kg (SC 0,8 kg / original 3,6 kg)
Línea: Slip-On
Material cuerpo: Fibra de carbono
Material tapa: Titanio
Material tubo de enlace: Titanio
Tipo de fijación: Soporte
Aprobación – EC / ECE: Sí - Aprobado para uso en carretera - Euro 5+