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Descripción

• El silenciador X-Plorer II es la respuesta del departamento I&D de SC-Project para quienes buscan elegancia y refinamiento incluso para una maxi-enduro como la Honda XL750 Transalp. Disponible en titanio o en fibra de carbono, SC-Project ha desarrollado este escape con un diseño aerodinámico respetando plenamente las normativas Euro 5+. La parte trasera de fibra de carbono está perfectamente integrada a la forma del silenciador.
• El escape X-Plorer II se fabrica utilizando titanio de alta calidad y recurriendo a las mejores soluciones técnicas probadas en todo el mundo durante viajes de larga distancia en las condiciones más severas, tanto en carretera como especialmente fuera de ella. Todos los componentes de titanio y acero inoxidable AISI 304 han sido soldados con la tecnología TIG (en ambiente protegido) y los casquillos internos han sido mecanizados mediante CNC a partir de material macizo: en efecto, para ofrecer la mejor durabilidad, calidad y prestaciones, se requieren acoplamientos perfectos, materiales de primera calidad y procesos de producción de alta tecnología.
• Este producto ha sido probado y desarrollado con una configuración específica para Honda Transalp XL750: el kit incluye un protector térmico específico de fibra de carbono, el certificado de homologación específico para uso legal en carretera y se enriquece con una placa de acero inoxidable incorporada en la abrazadera del tubo, con el logotipo de SC-Project grabado con tecnología láser. El producto es completamente plug and play, puede instalarse sin modificaciones y es compatible con las maletas laterales originales. La versión en carbono del silenciador X-Plorer II se realiza con una prestigiosa placa de aluminio con el logotipo de SC-Project, la misma utilizada en los sistemas de escape suministrados a los equipos oficiales por el Departamento de Carreras de SC-Project: la versión en titanio, en cambio, se realiza con un elegante marcado láser del logotipo de SC-Project.
• En la Honda XL750 Transalp, el silenciador X-Plorer II permite ahorrar peso (-1,3 kg respecto del escape original) y obtener una ganancia máxima de +1,4 CV y +1,5 Nm de par a 5200 rev./min., junto a una mejora constante de la potencia y el par a regímenes medios y bajos. Todo lo cual ha sido desarrollado para ofrecer también un sonido con más cuerpo, siempre respetando plenamente las normativas Euro 5+.

Características técnicas

• Potencia: +1,4 CV a 5500 rpm
• Par: +1,5 Nm a 5500 rpm
• Peso: -1,3 Kg (Stock 3,9 Kg – SC 2,6 Kg)
• Línea: Slip-On
• Material cuerpo: Titanio
• Material tapa: Fibra de carbono
• Material tubo de enlace: Acero inoxidable AISI 304
• Tipo de fijación: Soporte
• Aprobación – EC / ECE: Sí - Aprobado para uso en carretera - Euro 5+
• Certificado de homologación: Sí