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Descripción

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• Descripción
• El silenciador GP70-R ha sido siempre uno de los escapes más icónicos y reconocibles diseñados y desarrollados por SC-Project. Este silenciador posee un ADN 100 % racing, con un aspecto agresivo y un sonido sin concesiones.
• Fabricado en fibra de carbono de alta calidad, este silenciador garantiza una impresionante reducción de peso de más del 70 % en comparación con el escape original, lo que contribuye a mejorar la dinámica del vehículo. Las mejoras en el rendimiento son notables, con un aumento de hasta +5,1 CV y +5,5 Nm de par a 6500 rpm, junto con una mejora sensible en la entrega de potencia y par motor a medio y bajo régimen.
• Este producto ofrece una característica absolutamente única y exclusiva en el panorama mundial de los sistemas de escape aftermarket: está equipado con una válvula de escape de titanio integrada en el tubo de conexión, que también está fabricado en titanio. Esta solución proviene directamente de la colaboración técnica entre SC-Project y el equipo Honda HRC de MotoGP en los últimos años, y transfiere la tecnología de competición de más alto nivel del MotoGP a la CBR1000RR-R, resaltando el carácter y el sonido de su potentísimo motor. El cuerpo de la válvula está finalmente enriquecido con una protección exclusiva de fibra de carbono.
• Todo ha sido desarrollado para ofrecer una auténtica experiencia racing: a través de la salida exclusiva y de gran tamaño, el sonido del cuatro cilindros de 1000 cc se realza con tonalidades profundas y agresivas, alcanzando 130 dB a 7000 rpm.
• El acabado de altísima calidad del revestimiento exterior en fibra de carbono, las soldaduras TIG hechas a mano en un entorno controlado y los casquillos mecanizados a partir de bloque macizo con tecnología CNC: todos estos elementos hacen único y exclusivo el aspecto de esta réplica de competición japonesa.
• Una exclusiva placa de aluminio remachada con el logotipo SC-Project en relieve, idéntica a la utilizada en los componentes de nuestro Departamento de Carreras oficial, completa el cuerpo del silenciador.
• La instalación es completamente plug & play, sin necesidad de reprogramar la centralita electrónica (ECU).

Características técnicas

• Potencia: +5,1 CV a 6500 rpm
• Par: +5,5 Nm a 6500 rpm
• Peso: -2,3 kg (SC 1 kg / OEM 3,3 kg)
• Línea: Slip-On
• Material cuerpo: Fibra de carbono
• Material tapa: Titanio
• Material tubo de enlace: Titanio
• Tipo de fijación: Soporte
• dB-killer: No
• Válvula de escape: Sí, de titanio
• Racing: PARA USO EXCLUSIVO EN CARRERAS
• Decibelios detectados: 130 dB a 7000 rpm