Escape SC Project CR-T, posición alta para YAMAHA YZF R6 (2017 - 2020) 

Escape Sc project CR-T, con tubo de enlace de titanio para HONDA CB1000R (2021-2023)

Escape SC Project CR-T, con tubo de enlace de titanio para BMW S1000R (2017 - 2020) EURO4

Escape SC Project CR-T, con tapa de titanio para Aprilia Tuono V4 ( 2015 - 2016 ) - FACTORY - RR

Escape SC Project CR-T, con tapa de titanio para Aprilia RSV4 (2009 - 2014 ) - FACTORY - R -APRC

Silenciador CR-T, con sistema de escape completo 3-1 Acero inoxidable Aisi 304 - Racing

Escape SC Project CR-T, con malla de titanio para YAMAHA MT-10 (2022-2023)

Escape SC Project CR-T, con malla de titanio para YAMAHA MT-10 (2016 - 2021)

No es necesario cambiar la unidad de control.

La línea slip-on está conectada al catalizador original por un tubo de enlace específico (suministrado en el kit).

Escape SC Project CR-T, con malla de titanio en la tubería de salida para YAMAHA YZF R1 (2020 - 2024) - R1M

copy of Escape SC Project CR-T, con malla de titanio en la tubería de salida para SUZUKI GSX-S1000 (2021-2023) Euro5

Escape SC Project CR-T, con malla de titanio en la tubería de salida para SUZUKI GSX-S 950 (2021-2022) Euro5

Escape SC Project CR-T, con enlace de-cat y malla de titanio en la tubería de salida para YAMAHA YZF R1 (2020 - 2024) - R1M

Datos de ruido:

123 dB @ 6500 rpm

Compatible con estriberas originales de pasajeros.

Preparado para el alojamiento original de la sonda Lambda.