Material: aleación primario con alto contenido de sílicio bonificado, caña con añadido de carburo de sílicio en una matriz de niquel galvanico y pulimentado con dos pasajes de diamante cruzados con tolerancia estrechísma.
Elaboración: en maquinas con herramientas de control númerico de elevada precisión.
Acoplamiento cilindro pistón en selección de 0,05 mm
Superfície de intercambio recalculada y aumentada.
Pistón
Super compacto de tres segementos.
Material: aleación especial primaria de aluminio al sílicio de baja dilatación térmica con añadido de estaño en las paredes de delizamiento.
Elaboración en maquinas de control númerico.
Aligerado y reforzado.
Superfície de intercambio térmico aumentada.
Segmentos
Compresión – Especial de alto deslizamiento y altísima resistencia mecánica de acero especial nitrurado.
1° Rascador de aceite – de hierro fundido esferoidal S10 cromado.
2° Rascador de aceite – en tres piezas de acero ligado, cromado.
Montar exclusivamente con la centralita Force Master 2 5514235 MBK EVOLIS 250 ie 4T LC 2014-> YAMAHA X CITY 250 ie 4T LC euro 3 (G358E) YAMAHA X CITY 250 ie 4T LC euro 3 2014-> (MD42M) YAMAHA X MAX 250 ie 4T LC euro 3 2008->2009 (G362E) YAMAHA X MAX 250 ie 4T LC euro 3 2010->2013 (G3B7E) YAMAHA X MAX 250 ie 4T LC euro 3 2014->2017 (G3B3E)
