Material : aleación de aluminio con alto contenido de silicio afinado y templado, camisa interior con sobrepuesto de carburos de silicio en una matriz de níquel galvánico y alisadura cruzada con dos pasos de diamantes con tolerancias muy restringidas
Procesamiento : en máquinas con herramientas de control numérico de elevada precisión
Acoplamiento pistón cilindro selección de 0,05 mm
Superficies de intercambio térmico nuevamente calculadas y extra-grandes
Pistón
Súper compacto con tres segmentos
Material : aleación especial principal de aluminio desilicio de dilatación térmica reducida con añadido de estaño en las paredes de deslizamiento
Procesamiento en máquinas de control numérico
Aligerado y reforzado
Superficies de intercambio térmico extra-grandes
Segmentos
Especiales de alto recorrido y altísima resistencía mecánica
Iº segmento compresión en acero nitrurado y cromado
IIº segmento en hierro especial
Rascador de aceite en tres piezas en acero especial, aleado y cromado
Montar exclusivamente con la centralita Force Master 5518370 YAMAHA AEROX 4 50 ie 4T LC euro 4 2018-> (A333E) YAMAHA NEO'S 4 50 ie 4T LC euro 4 2019->
Montar exclusivamente con la centralita Force Master 5518429 MBK NITRO 50 ie 4T LC euro 2 MBK OVETTO UBS 50 ie 4T LC euro 2 YAMAHA AEROX 4 50 ie 4T LC euro 2 (A326E) YAMAHA C3 [XF] 50 ie 4T LC euro 2 (A311E) YAMAHA GIGGLE [XF] 50 ie 4T LC euro 2 (A311E) YAMAHA NEO'S 4 50 ie 4T LC euro 2 (A316E) YAMAHA VOX [XF] 50 ie 4T LC euro 2 (A311E) YAMAHA ZUMA FX 50 ie 4T LC
COMPATIBILIDADES: YAMAHA GIGGLE 50 4T LC IE E3 (2007 - 2009) Montar exclusivamente con la centralita Force Master referencia 5518429 YAMAHA NEO'S 50 4T LC IE E4 (2019 - 2020) Montar exclusivamente con la centralita Force Master, referencia 5518370 YAMAHA AEROX 50 4T LC IE E3 (2014 - 2017) YAMAHA AEROX 50 4T LC IE E4 (2018 - 2018) Montar exclusivamente con la centralita Force Master ref 5518370/
