Colector admisión Racing Ø 22 - 28 y longitud 26,5 inclinado NBR
Los colectores de goma Malossi presentan una estructura compuesta porque se producen a partir de una pieza de aluminio que se engloba en un especial material plástico inatacable por los aceites y por las gasolinas, garantizando de esta manera una notable rigidez de la base de fijación con el cárter y una buena elasticidad del cuerpo del colector
Motores Piaggio - Gilera 2T 50 APRILIA - DERBI - GILERA - ITALJET - PIAGGIO | Material | INTRE EJES mm | Ø orificios | Ø conducto | Ø entrada | lungitud total | applicaciones carburadores | Note |
| 02 8856B | NBR | 52 | 6,5 | 22 | 28 | 26,5 | PHBG 15-21 Racing (embocadura 28) PHVB 22 PHBL 22-25 | No adaptable al filtro de aire original |
Atención: para montar los colectores MHR es necesario realizar pequeñas modificaciones en los plásticos circundantes
COMPATIBILIDADES:APRILIA MOJITO/HABANA 50 2T CUSTOM (ENG. APRILIA) AC CARB E1 (1999 - 2002) No adaptable al filtro de aire original - ATENCIÓN: para montar los colectores MHR es necesario aportar pequeñas modificaciones a los plásticos circundantes
APRILIA MOJITO/HABANA 50 2T CUSTOM (ENG. APRILIA) AC CARB E2 (2003 - 2003) No adaptable al filtro de aire original - ATENCIÓN: para montar los colectores MHR es necesario aportar pequeñas modificaciones a los plásticos circundantes
APRILIA SPORT CITY ONE 50 2T AC CARB E3 (2008 - 2010) No adaptable al filtro de aire original - ATENCIÓN: para montar los colectores MHR es necesario aportar pequeñas modificaciones a los plásticos circundantes
APRILIA SR 50 2T R LC R CARB E4 (2018 - 2020) No adaptable al filtro de aire original - ATENCIÓN: para montar los colectores MHR es necesario aportar pequeñas modificaciones a los plásticos circundantes
DERBI GP1 50 2T RACE LC CARB E2 (2005 - 2007) No adaptable al filtro de aire original - ATENCIÓN: para montar los colectores MHR es necesario aportar pequeñas modificaciones a los plásticos circundantes
DERBI GP1 50 2T OPEN LC CARB E3 (2006 - 2010) No adaptable al filtro de aire original - ATENCIÓN: para montar los colectores MHR es necesario aportar pequeñas modificaciones a los plásticos circundantes
DERBI VARIANT 50 2T SPORT AC CARB E3 (2012 - 2017) No adaptable al filtro de aire original - ATENCIÓN: para montar los colectores MHR es necesario aportar pequeñas modificaciones a los plásticos circundantes
GILERA RUNNER 50 2T SP LC CARB E2 (2002 - 2017) No adaptable al filtro de aire original - ATENCIÓN: para montar los colectores MHR es necesario aportar pequeñas modificaciones a los plásticos circundantes
PIAGGIO LIBERTY 50 2T AC CARB E1 (1998 - 2003) No adaptable al filtro de aire original - ATENCIÓN: para montar los colectores MHR es necesario aportar pequeñas modificaciones a los plásticos circundantes
PIAGGIO LIBERTY 50 2T RST AC CARB E2 (2004 - 2005) No adaptable al filtro de aire original - ATENCIÓN: para montar los colectores MHR es necesario aportar pequeñas modificaciones a los plásticos circundantes
PIAGGIO LIBERTY 50 2T RST AC CARB E2 (2006 - 2006) No adaptable al filtro de aire original - ATENCIÓN: para montar los colectores MHR es necesario aportar pequeñas modificaciones a los plásticos circundantes
PIAGGIO LIBERTY 50 2T MOC AC CARB E2 (2009 - 2013) No adaptable al filtro de aire original - ATENCIÓN: para montar los colectores MHR es necesario aportar pequeñas modificaciones a los plásticos circundantes
PIAGGIO LIBERTY 50 2T PTT/DELIVERY AC CARB E1 (1999 - 2004) No adaptable al filtro de aire original - ATENCIÓN: para montar los colectores MHR es necesario aportar pequeñas modificaciones a los plásticos circundantes
PIAGGIO NRG 50 MC2 2T DD AC CARB (1997 - 1997) No adaptable al filtro de aire original - ATENCIÓN: para montar los colectores MHR es necesario aportar pequeñas modificaciones a los plásticos circundantes
PIAGGIO NRG 50 MC2 2T EXTREME DD LC CARB E1 (1999 - 1999) No adaptable al filtro de aire original - ATENCIÓN: para montar los colectores MHR es necesario aportar pequeñas modificaciones a los plásticos circundantes/
