MAXI FLY SYSTEM
Sistema compuesto por:
- Embrague reforzado para uso urbano (Maxi Fly Clutch)
- Campana Ø153 en acero (Maxi Wing Clutch Bell) equilibrada dinámicamente
Maxi Fly Clutch
Este embrague ha sido diseñado y realizado con el fin de proporcionar un producto perfectamente adaptable a un vehículo de serie, garantizando un funcionamiento impecable en todas las ocasiones.
Maxi Fly Clutch se vende pre-tarado siguiendo las indicaciones de nuestros técnicos después de innumerables tests efectuados en los bancos acelerométricos para controlar todos los particulares y la fiabilidad.
Malossi ha puesto especial atención en las respectivas dimensiones y en la elección de los materiales.
Por tanto el embrague Maxi Fly Clutch representa un recambio del original de altísimo nivel tecnológico, altísima fiabilidad y duración
Maxi Wing Clutch Bell
Las campanas de embrague térmicas anti explosión, están dotadas de un anillo de refuerzo con aletas, para disipar el calor que se produce principalmente en el arranque y cuando el vehículo acelera desde velocidades bajas.
Se trata de una innovación tecnológica derivada de la búsqueda efectuada en el ámbito de las competiciones de los scooter.
Este es el principio en el cuál se basa: la mayor superficie radial disminuye notablemente la temperatura de trabajo de la campana, aumentando considerablemente la duración del grupo embrague.
El grupo embrague resulta altamente estresado en los recorridos urbanos, en la salida en parado y a la salida de curvas cerradas con dos personas a bordo. Así que, para salvaguardar vuestro embrague Malossi ha realizado la campana Maxi Wing Clutch Bell.
No se debe olvidar el hecho de que el anillo de refuerzo con aletas es por si mismo un elemento anti explosión, en tanto que ha sido estudiado para resistir a los altos regímenes de rotación impuestos por una conducción deportiva, sobre todo si el motor ha sido preparado, teniendo en cuenta que la fuerza centrifuga aumenta al cuadrado con el aumentar de las revoluciones
Datos técnicos
- Campana en plancha de acero dulce para un profundo moldeado.
- Bulón en acero especial torneado, soldado y fresado.
- Superficie de trabajo torneado dentro de valores estrechísimos.
- Equilibrado dinámico total.
- Tratamiento térmico de nitruración suave
COMPATIBILIDADES:KAWASAKI J 300 4T LC IE E3 (2014 - 2016)
KAWASAKI J 300 4T LC IE ABS E3 (2014 - 2016)
KAWASAKI J 300 4T LC IE ABS E4 (2018 - 2020)
KYMCO BET&WIN/EGO 250 4T LC CARB E1 (2000 - 2004)
KYMCO BET&WIN/EGO 250 4T LC CARB E2 (2004 - 2007)
KYMCO GRAND DINK 250 4T LC CARB E1 (2001 - 2004)
KYMCO GRAND DINK 250 4T LC CARB E2 (2004 - 2007)
KYMCO GRAND DINK 250 4T LC CARB E3 (2007 - 2016)
KYMCO PEOPLE 250 4T LC CARB E2 (2003 - 2004)
KYMCO PEOPLE 250 4T S LC CARB E2 (2005 - 2005)
KYMCO PEOPLE 250 4T S LC IE E3 (2007 - 2010)
KYMCO XCITING 250 4T LC CARB E2 (2005 - 2005)
KYMCO DOWNTOWN/SUPER DINK 300 4T LC IE E3 (2009 - 2017)
KYMCO G-DINK 300 4T LC IE ABS E4 (2017 - 2020)
KYMCO K-XCT 300 4T LC IE E3 (2012 - 2017)
KYMCO PEOPLE 300 4T S LC IE ABS E4 (2019 - 2020)
KYMCO XCITING 300 4T LC IE E3 (2008 - 2015)
KYMCO XCITING 300 4T R LC IE E3 (2008 - 2015)
KYMCO X-TOWN 300 4T LC IE ABS E4 (2016 - 2020)
KYMCO X-TOWN 300 4T LC IE ABS E5 (2020 - 2024) Para 5217041
KYMCO X-TOWN 300 4T CITY LC IE ABS E5 (2020 - 2024) Para 5217041
KYMCO DOWNTOWN/SUPER DINK 350 4T LC IE ABS E3 (2015 - 2016)
KYMCO DOWNTOWN/SUPER DINK 350 4T LC IE ABS E4 (2016 - 2020)
KYMCO DTX 350 4T TCS LC IE ABS E5 (2021 - 2024)
KYMCO AGILITY 300 4T LC IE ABS E4 (2019 - 2020)
KYMCO AGILITY 300 4T LC IE ABS E5 (2021 - 2024)
KYMCO YUP 250 4T LC CARB E2 (2003 - 2005) /
